ਇਹ ਗਾਈਡ ਕੋਨਾਂ ਤੱਕ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਵਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਹੈ.

ਕੋਨ: ਇਹ ਕੀ ਮਾਪਦੇ ਹਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ) ਦਾ ਆਪਣਾ ਮੈਨੂਅਲ ਮੰਨੋ. ਇਹ ਗਾਈਡ ਉਹ ਸਭ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੋਨ ਅਤੇ ਕਿਲਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਲਨਾਂ ਬਾਰੇ ਛਾਪਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਗੱਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ.

ਪਾਇਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੋਨ (ਸ਼ੰਕੂ) ਮਿਆਰੀ ਸਿਰੇਮਿਕ ਪਾਊਡਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਪਤਲਾ ਪਿਰਾਮਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੇਕ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਰਮ ਹੋ ਕੇ ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਢੰਗ ਨਾਲ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕੋਨ ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਝੁਕੇ.

ਕੋਨ ਹੀਟਵਰਕ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਤਾਪ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਿਲਿਆ-ਜੁਲਿਆ ਅਸਰ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੋਨ ਨਿਰਮਾਤਾ Orton ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, “ਕੋਨ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦੇ.” ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਕੋਨ ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਕੋਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ Orton ਹਰ ਕੋਨ ਦਾ ਤਾਪ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ 100 °C (180 °F) ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਵਧਣ ਦੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਦਰ ਲਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੋਨ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਤੰਗ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, “ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ 40° F ਤੋਂ ਘੱਟ” (22 °C).

ਕੋਨ ਨੰਬਰ

ਕੋਨ ਨੰਬਰ 022 ਤੋਂ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਢਾ ਹੈ, 42 ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂ ਦਾ ਸਿਫ਼ਰ ਠੰਢੀ ਲੜੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ “ਓ” (oh) ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੋਨ 06 (“ਓ-ਸਿਕਸ”), ਕੋਨ 04 ਨਾਲੋਂ ਠੰਢਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਨ 01 ਨੂੰ ਕੋਨ 1 ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੇਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Orton ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਲੜੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਮਿਲਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਫ਼ਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ: ਕੋਨ 06, ਕੋਨ 6 ਨਾਲੋਂ 220 °C (400 °F) ਤੋਂ ਵੱਧ ਠੰਢੇ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਝੁਕਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦਾਇਰੇ, ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨਾਂ ਲਈ 60 °C/h (108 °F/h) ਉੱਤੇ
ਦਾਇਰਾਕੋਨਤਾਪਆਮ ਵਰਤੋਂ
ਲੋ ਫਾਇਰ06–04998–1063 °C (1828–1945 °F)ਅਰਥਨਵੇਅਰ ਗਲੇਜ਼; ਬਿਸਕ
ਮਿਡ ਫਾਇਰ5–61186–1222 °C (2167–2232 °F)ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਪੋਰਸਲੀਨ
ਹਾਈ ਫਾਇਰ9–101260–1285 °C (2300–2345 °F)ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਪਕਾਏ ਸਟੋਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਪੋਰਸਲੀਨ

ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਯੂਰਪ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਅਕਸਰ ਕੋਨ ਦੀ ਥਾਂ °C ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਦੱਸਦੇ ਹਨ: ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਕੋਨ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਸੇਗਰ ਅਤੇ ਸਟੈਫ਼ਰਡਸ਼ਾਇਰ ਕੋਨ, ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਲੜੀਆਂ, ਬਾਰੇ ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ Orton ਵਾਲੇ ਹੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਗਾਈਡ Orton ਕੋਨ ਵਰਤਦੀ ਹੈ.

ਹੋਲਡ ਨਾਲ ਹੀਟਵਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ

ਹੋਲਡ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੋਕ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਇੱਕੋ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਨ ਹੀਟਵਰਕ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਹੋਲਡ ਵੱਧ ਗਰਮ ਪੀਕ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. Orton ਇਹ ਮੋਟੇ ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:

ਪੀਕ ਉੱਤੇ ਹੋਲਡ ਕਿੰਨੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ
ਹੋਲਡਲਗਭਗ ਇੰਨੇ ਹੀਟਵਰਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ10 °C (18 °F) ਵੱਧ ਗਰਮ ਪੀਕ
40–60 ਮਿੰਟ20 °C (36 °F) ਵੱਧ ਗਰਮ ਪੀਕ
ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ30 °C (54 °F) ਵੱਧ ਗਰਮ ਪੀਕ
4–6 ਘੰਟੇਦੋ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ

Orton ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਕਿ 1–2 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਹੋਲਡ “ਅਗਲੇ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ”.

ਇਸ ਲਈ ਹੋਲਡ ਕਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਕੋਨਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਝੁਕਣ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪੀਕ ਘਟਾ ਦਿਓ.

ਕੋਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

Orton ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਿਆ; ਦੋ ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਲਈ ਹਨ.

Orton ਦੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੋਨ
ਕਿਸਮਕਿਸ ਲਈਇਹ ਕਿਵੇਂ ਖੜ੍ਹਦਾ ਹੈ
ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨਬਣਿਆ-ਬਣਾਇਆ ਅਧਾਰ ਉਚਾਈ, 1¾ ਇੰਚ (44 mm), ਅਤੇ 8° ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਧਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਵੱਡਾਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨਪਲੈਕ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਟਿੱਕੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਠੀਕ 2 ਇੰਚ (51 mm) ਬਾਹਰ ਦਿਸੇ, ਖੜ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ 8° ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ
ਛੋਟਾ (ਜੂਨੀਅਰ)ਕਿਲਨ ਸਿਟਰਸਿਟਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਲੇਟਵਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਉੱਤੇ 15/16 ਇੰਚ (24 mm) ਬਾਹਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ
ਬਾਰਕਿਲਨ ਸਿਟਰਛੋਟੇ ਕੋਨਾਂ ਵਾਲਾ ਹੀ ਪਾਊਡਰ, ਇੱਕਸਾਰ ਬਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ

ਉਚਾਈ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਵੱਡੇ ਕੋਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ¼ ਇੰਚ (6 mm) ਦਾ ਫ਼ਰਕ “ਝੁਕਣ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਕੋਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ”. ਕੋਨ ਖ਼ਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੇ, ਅਤੇ ਸਿੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ.

“ਕੋਨ 6” ਦਾ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਚਾਰਟ ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨ 6 ਨੂੰ 1222 °C (2232 °F) ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਆਖ਼ਰੀ 100 °C (180 °F) ਦਾ ਤਾਪ 60 °C/h (108 °F/h) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹੇ. 150 °C/h (270 °F/h) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਉੱਤੇ ਉਹੀ ਕੋਨ 1243 °C (2269 °F) ਉੱਤੇ ਝੁਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਕਿਲਨ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: Digitalfire ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ “ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਲਨ ਕੋਨ 6 ਤੱਕ 2200°F ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, 2232°F ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ”. ਇਸ ਲਈ “ਕੋਨ 6” ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਹੀਟਵਰਕ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਕੋਨ 6 ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਉਸ ਵੇਲੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਕੁਝ ਵੀ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ.

ਕੋਨ ਅਨੁਸਾਰ ਪਕਾਓ, ਘੜੀ ਜਾਂ ਡਾਇਲ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ. ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਕੋਨ ਨੰਬਰ ਉੱਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਰੱਖੇ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਤੋਂ ਕਰੋ.

ਕੋਨ ਚਾਰਟ

ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨਾਂ ਲਈ Orton ਦੇ ਕੋਨ ਚਾਰਟ (©2001) ਤੋਂ ਹਨ; ਕੋਨ 11 ਤੋਂ 14 ਉਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਟਾਂ ਤੋਂ ਹਨ ਜੋ Orton ਹੁਣ ਛਾਪਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜਿੱਥੇ ਦੋਵੇਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਉੱਥੇ ਉਹੀ ਅੰਕੜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਨ 13 ਤੇ 14 ਸਿਰਫ਼ °C ਵਿੱਚ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਇੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ °F ਬਦਲ ਕੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ). ਉਹ ਕਾਲਮ ਚੁਣੋ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਿਲਨ ਆਖ਼ਰੀ 100 °C (180 °F) ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਿਆ. Orton ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ: ਤੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ 150 °C/h (270 °F/h) ਵਾਲਾ ਕਾਲਮ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਲਈ 60 °C/h (108 °F/h) ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਲਈ 15 °C/h (27 °F/h) ਵਾਲਾ. ਦਰ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਚੜ੍ਹੇ ਹੋਏ ਤਾਪ ਨੂੰ ਲੱਗੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨਾਲ ਭਾਗ ਕਰੋ: ਜਿਹੜਾ ਕਿਲਨ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 500 °C (900 °F) ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਉਹ ਲਗਭਗ 167 °C/h (300 °F/h) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

Orton ਦੇ ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨ: ਹਰ ਕੋਨ ਜਿਸ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਆਖ਼ਰੀ 100 °C (180 °F) ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਵਧਣ ਦੀ ਦਰ ਅਨੁਸਾਰ
ਕੋਨਹੌਲੀ, 15 °C/h (27 °F/h)ਦਰਮਿਆਨੀ, 60 °C/h (108 °F/h)ਤੇਜ਼, 150 °C/h (270 °F/h)
022–586 °C (1087 °F)590 °C (1094 °F)
018–715 °C (1319 °F)734 °C (1353 °F)
015–791 °C (1456 °F)818 °C (1504 °F)
010891 °C (1636 °F)903 °C (1657 °F)915 °C (1679 °F)
08922 °C (1692 °F)942 °C (1728 °F)956 °C (1753 °F)
07–976 °C (1789 °F)987 °C (1809 °F)
06981 °C (1798 °F)998 °C (1828 °F)1013 °C (1855 °F)
051021 °C (1870 °F)1031 °C (1888 °F)1044 °C (1911 °F)
041046 °C (1915 °F)1063 °C (1945 °F)1077 °C (1971 °F)
031071 °C (1960 °F)1086 °C (1987 °F)1104 °C (2019 °F)
02–1102 °C (2016 °F)1122 °C (2052 °F)
011093 °C (1999 °F)1119 °C (2046 °F)1138 °C (2080 °F)
11109 °C (2028 °F)1137 °C (2079 °F)1154 °C (2109 °F)
41141 °C (2086 °F)1162 °C (2124 °F)1183 °C (2161 °F)
51159 °C (2118 °F)1186 °C (2167 °F)1207 °C (2205 °F)
61185 °C (2165 °F)1222 °C (2232 °F)1243 °C (2269 °F)
71201 °C (2194 °F)1239 °C (2262 °F)1257 °C (2295 °F)
81211 °C (2212 °F)1249 °C (2280 °F)1271 °C (2320 °F)
91224 °C (2235 °F)1260 °C (2300 °F)1280 °C (2336 °F)
101251 °C (2284 °F)1285 °C (2345 °F)1305 °C (2381 °F)
111272 °C (2322 °F)1294 °C (2361 °F)1315 °C (2399 °F)
121285 °C (2345 °F)1306 °C (2383 °F)1326 °C (2419 °F)
131310 °C (2390 °F)1331 °C (2428 °F)1348 °C (2458 °F)
141351 °C (2464 °F)1365 °C (2489 °F)1384 °C (2523 °F)

ਡੈਸ਼ ਉਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ; ਉਸ ਲਈ Orton ਦਾ ਪੂਰਾ ਚਾਰਟ ਵੇਖੋ.

Orton ਉੱਚੇ ਤਾਪ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ 42 ਤੱਕ ਕੋਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਪ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਨ 14 ਤੱਕ ਛਾਪਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨਾਂ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਚਾਰਟ “ਮੰਗ ਕਰਨ ਉੱਤੇ ਉਪਲਬਧ” ਹਨ. Orton ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਚਾਰਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਲਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਕੋਨ 15 ਨੂੰ 150 °C/h (270 °F/h) ਉੱਤੇ 1431 °C (2608 °F) ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕੋਨ 16 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਛਪਿਆ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ. ਕੋਨ 14 ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਲਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਿਲਨ ਉਸ ਸੇਕ ਲਈ ਬਣਿਆ ਹੈ.

ਵੱਡੇ ਕੋਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: 60 °C/h (108 °F/h) ਉੱਤੇ ਵੱਡਾ ਕੋਨ 6 1220 °C (2228 °F) ਹੈ. ਛੋਟੇ ਕੋਨ, ਜਿਹੜੇ ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ 300 °C/h (540 °F/h) ਉੱਤੇ ਦਰਜ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਟ ਛੋਟੇ ਕੋਨ 6 ਨੂੰ 1255 °C (2291 °F) ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਸਿਟਰ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਟਰ ਕੋਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਵਾਲੇ ਕੋਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਵਾਲੇ ਕੋਨ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੋ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ. Orton ਦਾ 2019 ਦਾ ਕਿਤਾਬਚਾ ਤੇਜ਼ ਦਰ ਉੱਤੇ ਕੋਨ 06 ਨੂੰ 1024 °C (1875 °F) ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰਟ ਅਤੇ Orton ਦੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ) ਦੋਵੇਂ 1013 °C (1855 °F) ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ Dawson ਦੇ ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡੇ ਕੋਨਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਨਕਲ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ (ਕੋਨ 5, ਕੋਨ 6 ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ), ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਵਰਤੋ.

ਕੋਨ ਪੈਕ ਲਾਉਣਾ

ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਉਹ ਕੋਨ (ਸ਼ੰਕੂ) ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਉਹੀ ਸੇਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. Orton ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ: “ਹੀਟਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਮਾਪ ਉਸ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨ ਤੋਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੋਵੇ.” ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਕੰਧ ਕੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਪਾਇਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਬ ਕੰਧ ਕੋਲ ਦਾ ਤਾਪ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ; ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਉੱਥੋਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭਾਂਡੇ ਹਨ.

ਕੋਨ ਪੈਕ ਤਿੰਨ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ-ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ:

ਤਿੰਨ ਕੋਨਾਂ ਦਾ ਪੈਕ
ਕੋਨਕਿਹੜਾ ਨੰਬਰਕੋਨ 04 ਬਿਸਕਕੋਨ 6 ਗਲੇਜ਼ਇਹ ਕਦੋਂ ਝੁਕਦਾ ਹੈ
ਗਾਈਡਟੀਚੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਠੰਢਾ055ਭਾਂਡੇ ਪੂਰੇ ਪੱਕਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ
ਫਾਇਰਿੰਗਟੀਚਾ046ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਹੈ
ਗਾਰਡਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ037ਫਾਇਰਿੰਗ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ

ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨ ਜਾਂ ਪਲੈਕ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਕਿਲਨ ਨਿਰਮਾਤਾ L&L ਪੈਕ ਲਈ ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, “ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਇੱਕਸਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ”: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵੱਡੇ ਕੋਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲੈਕ (ਤਿਆਰ-ਬਣਾਇਆ ਧਾਰਕ) ਜਾਂ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਛੇਕ ਕੀਤੀ ਨਰਮ, ਛੇਕਦਾਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਟਿੱਕੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਓ ਕਿ ਠੀਕ 2 ਇੰਚ (51 mm) ਬਾਹਰ ਦਿਸੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਖੜ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ 8° ਆਪਣੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਵੇ. ਉਹ ਪਾਸਾ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਕੋਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੋ, ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਫੜੋ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ: ਇਹ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ.

ਪੈਕ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਹਨ

  1. ਪੈਕ ਨੂੰ “ਕਿਲਨ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਅੰਦਰ, ਪਰ... ਪੀਪਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਦਿਸਦਾ” ਰੱਖੋ (Orton), ਲੋਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁੱਲਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ (L&L). ਠੀਕ ਪੀਪਹੋਲ ਕੋਲ ਨਹੀਂ: ਕੋਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹੀ ਸੇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
  2. ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਪਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨੇ ਕੋਨ ਦਿਸ ਰਹੇ ਹਨ.
  3. ਸਿਟਰ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ) ਵਿੱਚ, ਪੈਕ ਵਾਲੀ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਨੂੰ ਸਿਟਰ ਦੀ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਇੰਚ (25 mm) ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਝੁਕਦੀ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਸਿਟਰ ਨੂੰ ਜਾਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ.
  4. ਆਪਣੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਕ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੀ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੀ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਰੱਖੋ. L&L ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਹਰ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਕੋਨ 07, 06 ਅਤੇ 05 ਦੇ ਦੋ ਪੈਕ, ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰ.

ਫ਼ਰਕ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖੋ: Orton ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ “ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਕੋਨ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਦਿਸੇਗਾ”, ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਭਰੇ ਹਿੱਸੇ ਠੰਢੇ ਪੱਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਹੜੇ ਪੈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦੇ, ਉਹ ਵੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ

ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਉਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਸਾਦੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕਿਲਨਾਂ (ਭੱਠੀਆਂ) ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੱਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕੋਨ ਝੁਕਣ ਉੱਤੇ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ Dawson Kiln-Sitter ਹੈ. ਇਹ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਉਪਕਰਨ ਨਹੀਂ.

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਪੋਰਸਲੀਨ ਦੀ ਟਿਊਬ ਕਿਲਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਿਰੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੋਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਾਰ ਦੋ ਧਾਤ ਦੇ ਸਪੋਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਲੇਟਵਾਂ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜੋ ਸੀ-ਸਾ ਵਾਂਗ ਧੁਰੀ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ. ਕਿਲਨ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਰਾਡ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਲਾਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੇਟ (ਭਾਰ) ਨੂੰ ਚੁੱਕੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਨ ਨਰਮ ਹੋ ਕੇ ਲਗਭਗ 90° ਤੱਕ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਡ ਇੰਨੀ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੇਟ ਛੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੇਟ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲੀਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਛੋਟੇ ਕੋਨ ਅਤੇ ਬਾਰ “ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ”. Orton ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਨਵੇਂ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬਾਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕਸਾਰ ਸ਼ਕਲ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਛੋਟਾ ਕੋਨ ਨੁਕੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਥਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਉਸ ਦਾ ਪਤਲਾ ਹਿੱਸਾ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਲਨ ਵੱਧ ਠੰਢੇ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਤਾਪ ਉੱਤੇ, ਯਾਨੀ “1/2 ਕੋਨ ਤੱਕ” ਦਾ ਫ਼ਰਕ.

ਸਿਟਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਕੋਨ ਲੱਗੇ

ਸਰੋਤ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਿਟਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ Dawson ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਵਾਲੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕੋਨ ਦਾ ਹੀ ਨੰਬਰ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਤਾਂ ਹੀ ਜਾਓ ਜੇ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਵਾਲਾ ਕੋਨ ਬਿਨਾਂ ਝੁਕੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇ. L&L ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੇ ਕੋਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਵਰਤੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਟਰ ਕੰਧ ਅਤੇ ਐਲੀਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਸੇਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. Orton ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: “ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਆਖ਼ਰੀ ਜੱਜ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਵਾਲਾ ਕੋਨ ਹੈ, Kiln-Sitter ਦਾ ਕੋਨ ਜਾਂ ਬਾਰ ਨਹੀਂ.”

ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ: ਸਿਟਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਦਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਕੋਨ ਲਾਓ, ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਉੱਤੇ ਕੋਨ ਪੈਕ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਕਿਲਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕੋਨ ਘੱਟ ਝੁਕਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਸਿਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨ ਲਾਓ, ਜਾਂ ਕੋਨ ਦਾ ਮੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਉਹ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਝੁਕਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕਰੋ.

ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ

Dawson ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਜੋ ਹਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  1. ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਜਾਂਚ ਲਓ ਕਿ ਸੈਂਸਿੰਗ ਰਾਡ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਤਾਂ Dawson ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਿਊਬ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਦਲ ਦਿਓ.
  2. ਕੋਨ ਸਪੋਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਰਾਡ ਉੱਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੋਨ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ, ਹਾਈ-ਫਾਇਰ ਕਿਲਨ ਵਾਸ਼ (ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ) ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਲਾਓ. ਵਾਸ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਨ ਜਾਂ ਪੋਰਸਲੀਨ ਦੀ ਟਿਊਬ ਉੱਤੇ ਨਾ ਲਾਓ.
  3. ਸ਼ੈਲਫ਼ਾਂ ਅਤੇ ਭਾਂਡੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋ ਕਿ ਉਹ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਇੰਚ (25 mm) ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਉਸ ਨੂੰ ਛੂਹ, ਉਸ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ ਸਕੇ.
  4. ਵੇਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਕਲਾਅ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਉੱਤੇ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਕੋਨ ਜਾਂ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਟੈੱਪ ਨਾਲ ਲਗਾ ਕੇ ਸਮਤਲ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਟਰ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਢੰਗ ਨਾਲ. ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਜਾਂਚੋ. ਸਾਵਧਾਨ: “ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਕੋਨ ਜਾਂ ਬਾਰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਕਾਈ (ਓਵਰਫਾਇਰਿੰਗ) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.”
  5. ਲਿਮਿਟ ਟਾਈਮਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਲਾਕ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਾਲੀ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੇਟ ਡਿੱਗ ਸਕੇ.

ਲਿਮਿਟ ਟਾਈਮਰ

ਕਈ ਸਿਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, Dawson ਦੇ LT ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ, ਲਿਮਿਟ ਟਾਈਮਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਘੜੀ ਜੋ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਵਜੋਂ “ਜੇ KILN-SITTER ਫ਼ੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇ”. ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਮਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੱਗਣ ਦੀ ਆਸ ਹੈ. ਸਰੋਤ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਖਦੇ ਹਨ:

ਲਿਮਿਟ ਟਾਈਮਰ ਕਿੰਨਾ ਸੈੱਟ ਕਰੀਏ
ਸਰੋਤਸੈਟਿੰਗ
Dawsonਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਆਸ ਕੀਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ½ ਘੰਟਾ ਲੰਮਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ¼ ਘੰਟਾ ਲੰਮਾ; ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ 20 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਟ ਨਾ ਕਰੋ
L&Lਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ; ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ ਲੰਮਾ
Bracker'sਫਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਲੰਮਾ

ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ: ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਮਾਂ (ਡਾਇਲ ਦੇ 20 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ), ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ½ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਲੰਮਾ. ਟਾਈਮਰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ: 7 ਉੱਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1 ਉੱਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਮਤਲਬ 6 ਘੰਟੇ.

ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਵੇ

ਹਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਟਰ ਕੋਨ ਨੂੰ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੇ ਕੋਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖ ਕੇ ਪੜ੍ਹੋ.

ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਟਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਿਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕੋਨ ਘੱਟ ਝੁਕਿਆਸਿਟਰ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਚੱਲਿਆ (ਇਹ ਕੰਧ ਕੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)ਸਿਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨ, ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਸਿਟਰ ਕੋਨ 90° ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਅੱਗੇ ਝੁਕ ਗਿਆਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਲਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਿਆਸਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਘਟਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੜ੍ਹਾਈ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇ (Dawson)
ਸਿਟਰ ਕੋਨ ਨਹੀਂ ਝੁਕਿਆ, ਜਾਂ ਪਿਘਲ ਕੇ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆਸਿਟਰ ਖ਼ੁਦ: ਮਾੜੀ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਮੁੜੀ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੀ ਰਾਡ, ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆਦੁਬਾਰਾ ਪਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਹਰ ਵਾਰ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਰਾਡ ਘਸ ਗਈ ਹੈਫਾਇਰਿੰਗ ਗੇਜ ਨਾਲ ਜਾਂਚੋ; ਟ੍ਰਿਗਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖਿਸਕਾਓ

ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਜਾਂਚਣ ਲਈ, Dawson ਇੱਕ ਫਾਇਰਿੰਗ ਗੇਜ ਵਰਤਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਾਡ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਫੜਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੁਕਿਆ ਕੋਨ ਉਸ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ; ਤਦ ਕਲਾਅ ਕੋਲ “1/16 ਇੰਚ ਦੀ ਵਿੱਥ” (ਲਗਭਗ 1.6 mm) ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ 30 ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚੋ. Ceramics Monthly ਦਾ ਨਿਯਮ: ਜੇ ਕਿਲਨ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਿਗਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਖਿਸਕਾਓ; ਜੇ ਦੇਰ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ. ਸਿਟਰ ਜੋ ਵੀ ਕਰੇ, “ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੋਟੇ ਸਿਟਰ ਕੋਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨਾਂ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ.”

ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਉਪਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. Dawson ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ “ਫ਼ੇਲ-ਸੇਫ਼ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ਼ ਉਪਕਰਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.” ਟਿਊਬ ਉੱਤੇ ਗ੍ਰੀਨਵੇਅਰ ਦੇ ਡਿੱਗ ਪੈਣ ਜਿੰਨੀ ਸਾਧਾਰਨ ਗੱਲ ਵੀ “ਓਵਰ-ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ”. ਜਦੋਂ ਕਿਲਨ ਨੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਵੇਲੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅੱਗ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਪਕਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫ਼ਰਸ਼ ਜਾਂ ਕਾਰਪੈੱਟ.

ਸਿਟਰ “ਕੋਨ 8 ਤੱਕ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਤ” ਦੀਆਂ ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਸੇ ਤਾਪ ਨੂੰ ਟਿਕਾ ਕੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਢਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੌਗ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ “ਖ਼ੁਦ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬਣ” ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ Digitalfire ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਕੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘੁਮਾਓ.

ਕੋਨ ਪੜ੍ਹਨਾ

ਕੋਨ (ਸ਼ੰਕੂ) ਦੋ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ) ਦੇ ਪੱਕਦੇ ਸਮੇਂ ਪੀਪਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ.

ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ

ਪੀਪਹੋਲ ਕਿਲਨ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਛੇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਝਾਕੋ. Orton ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ “ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੈਲਡਰਾਂ ਦੀਆਂ ਐਨਕਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਧੁੱਪ ਦੀਆਂ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.” ਇਨਫ਼ਰਾਰੈੱਡ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ੇਡ 3 ਦੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੱਬੇ ਦਿਸਣ ਤਾਂ ਹੋਰ ਗੂੜ੍ਹੀ ਸ਼ੇਡ ਲਓ.

  • ਗਾਈਡ ਕੋਨ ਦੇ ਝੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤ ਨੇੜੇ ਹੈ: ਇੱਥੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ.
  • ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੋਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਵਿੱਚ 15 ਤੋਂ 25 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ (Orton ਦਾ ਨਵਾਂ ਕਿਤਾਬਚਾ 15 ਤੋਂ 22 ਦੱਸਦਾ ਹੈ), ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਫਿਰ ਅੱਧਾ ਰਾਹ ਪਾਰ ਕਰਨ ਉੱਤੇ, 3 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉੱਤੇ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ.
  • ਫਾਇਰਿੰਗ ਕੋਨ ਉਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸ ਦਾ ਸਿਰਾ ਉਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਆ ਜਾਵੇ.

ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ, ਪੀਪਹੋਲ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਪੈਕ ਉੱਥੇ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕੋ.

ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

Orton ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਡਾਇਲ ਵਾਂਗ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ. ਨਾ ਝੁਕਿਆ ਕੋਨ ਉੱਪਰ ਵੱਲ, 12 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸ਼ੈਲਫ਼ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਕੋਨ 6 ਵਜੇ ਉੱਤੇ ਹੈ. ਅੰਤ ਦਾ ਬਿੰਦੂ 90° ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਹੈ, ਸਿਰਾ ਅਧਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ: ਇਹ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਚਾਰਟ ਦੇ ਤਾਪ ਮਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ Orton 5 ਤੋਂ 6 ਵਜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚੇ ਕੋਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕਿਆ ਮੰਨਦੀ ਹੈ. 4 ਵਜੇ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, “ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ 1 ਜਾਂ 2 ਡਿਗਰੀ”.

ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਨ ਪੈਕ ਪੜ੍ਹਨਾ (ਉਦਾਹਰਨ: ਕੋਨ 6 ਗਲੇਜ਼ ਲਈ ਕੋਨ 5, 6 ਅਤੇ 7)
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ
ਕੋਨ 5 ਡਿੱਗਿਆ ਹੋਇਆ; ਕੋਨ 6 ਦਾ ਸਿਰਾ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ; ਕੋਨ 7 ਖੜ੍ਹਾ ਜਾਂ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਝੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂਨਿਸ਼ਾਨੇ ਉੱਤੇ: ਕੋਨ 6 ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ
ਕੋਨ 5 ਝੁਕਿਆ; ਕੋਨ 6 ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ, 2 ਜਾਂ 3 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉੱਤੇ, ਜਾਂ ਖੜ੍ਹਾਘੱਟ ਪੱਕਿਆ: ਫਾਇਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਰੁਕ ਗਈ
ਕੋਨ 5 ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਹਿੱਲਿਆਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਕਿਆ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕੋਨਾਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ
ਕੋਨ 5 ਅਤੇ 6 ਸਮਤਲ ਡਿੱਗੇ; ਕੋਨ 7 ਝੁਕਿਆਵੱਧ ਪੱਕਿਆ: “ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤਾਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ ਹੋ”
ਤਿੰਨੇ ਢਹਿ ਕੇ ਸਮਤਲ ਹੋ ਗਏ ਜਾਂ ਪਲੈਕ ਉੱਤੇ ਪਿਘਲ ਗਏਬਹੁਤ ਵੱਧ ਪੱਕਿਆ; ਦੁਬਾਰਾ ਪਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਟਰ ਅਤੇ ਟਾਈਮਰ ਜਾਂਚੋ
ਹਰੇ ਜਿਹੇ ਕੋਨ, ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ ਬਿਸਕਵੈਂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਜਾਂ ਫਾਇਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼
ਉੱਪਰਲਾ ਪੈਕ ਹੇਠਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਝੁਕਿਆਕਿਲਨ ਅਸਮਾਨ ਪੱਕਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਕੋਨ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ

ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਸੁਧਾਰ

ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਕੋਨਾਂ ਨੇ ਕੀ ਦੱਸਿਆਕਿਲਨ ਸਿਟਰਕੰਟਰੋਲਰ
ਘੱਟ ਪੱਕਿਆਸਿਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨ, ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਗਰਮ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਕੋਨ ਆਫ਼ਸੈੱਟ ਵਰਤੋ, ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਲਡ ਜੋੜੋ (ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ ਪੀਕ ਦੇ 10 °C (18 °F) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)
ਵੱਧ ਪੱਕਿਆਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਠੰਢਾ ਕੋਨ, ਜਾਂ ਪਤਲਾ ਹਿੱਸਾ ਰਾਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ; ਜੇ ਸਿਟਰ ਕੋਨ 90° ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਝੁਕ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਘਟਾਓਥੋੜ੍ਹਾ ਠੰਢਾ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਕੋਨ ਆਫ਼ਸੈੱਟ ਵਰਤੋ, ਜਾਂ ਹੋਲਡ ਛੋਟਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਟਾ ਦਿਓ
ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਫ਼ਰਕਸਵਿੱਚਾਂ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਬਦਲੋ (“ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ, ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ” ਵੇਖੋ)ਠੰਢੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਭਰੋ; ਆਪਣੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਕੋਨ ਆਫ਼ਸੈੱਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੈਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਕੋਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਤਾਪ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨਾਂ ਦੇ ਦੱਸੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਵੇ. ਹਰ ਪਕਾਇਆ ਹੋਇਆ ਪੈਕ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਲਿਖ ਲਓ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਕਿਵੇਂ ਝੁਕਿਆ (ਹੇਠਾਂ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਖੋ).

ਬਿਸਕ ਫਾਇਰਿੰਗ

ਬਿਸਕ ਫਾਇਰਿੰਗ (ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ biscuit ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਪਹਿਲੀ, ਘੱਟ ਤਾਪ ਵਾਲੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਸੁੱਕੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ, ਛੇਕਦਾਰ ਭਾਂਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਲੇਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕੋਨ (ਸ਼ੰਕੂ) 06–04 ਤੱਕ ਪਕਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ Orton ਦੇ ਚਾਰਟ ਉੱਤੇ 998–1063 °C (1828–1945 °F) ਹੈ; ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਪੌਟਰ ਅਕਸਰ ਲਗਭਗ 1000 °C (1832 °F) ਤੱਕ ਪਕਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੋਨ 06 ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਬਿਸਕ ਛੇਕਦਾਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, “ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ” (Digitalfire), ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਲੇਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਸੋਖ ਲਵੇ. ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਬਿਸਕ ਗਲੇਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਚੜ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਤਿੜਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਟਾਪੂਆਂ ਵਾਂਗ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਮਿੱਟੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ). ਘੱਟ ਪੱਕਿਆ ਬਿਸਕ ਵੀ “ਗਲੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਗੜਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ”, ਜੋ ਗਲੇਜ਼ ਫ਼ਿੱਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ. ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਹੈ: ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਢੱਕਣ ਆਪਣੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਉੱਤੇ ਲਾ ਕੇ ਪਕਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੌਲੀਆਂ ਇੱਕ-ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰਾ ਜੋੜ ਕੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸ਼ੁਰੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੌਲੀ ਕਿਉਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ

ਪਾਣੀ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਵੇਲੇ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਿੱਲੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਕਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. L&L ਅਤੇ Orton ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ “1500°F (815°C) ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ”, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 650 °C (1200 °F) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. 816 °C (1500 °F) ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਿਸਕ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਤਾਪਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
149–260 °C (300–500 °F)ਬਾਈਂਡਰ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਲਗਭਗ 232 °C (450 °F)ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਸੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ
371 °C (700 °F) ਤੱਕਇਸ ਤਾਪ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਤੱਕ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਨਿਕਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
450–550 °C (842–1022 °F)ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਬੱਝਾ ਪਾਣੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
573 °C (1063 °F)ਕੁਆਰਟਜ਼ ਇਨਵਰਜ਼ਨ: ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਅਚਾਨਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ
600 °C (1112 °F) ਤੋਂ ਵੱਧਸਲਫ਼ਰ (ਗੰਧਕ) ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
649–760 °C (1200–1400 °F) ਤੱਕਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਬਨ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਲਾਲ ਸੇਕ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
840 °C (1544 °F) ਤੋਂ ਵੱਧਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਕੁਆਰਟਜ਼ ਇਨਵਰਜ਼ਨ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ 573 °C (1063 °F) ਉੱਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ: ਚੜ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ. L&L ਦੀ Slow Bisque ਇਸ ਦੌਰਾਨ, 538 °C (1000 °F) ਅਤੇ 593 °C (1100 °F) ਵਿਚਕਾਰ, ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. Digitalfire ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ “ਬਿਸਕ ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਬੇਲੋੜਾ” ਪਾਇਆ, ਅਤੇ Ceramics Monthly ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਸੰਘਣੇ ਭਾਂਡੇ ਠੰਢੇ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ ਰੱਖੋ.

ਕੈਂਡਲਿੰਗ: ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਕਾਉਣਾ

ਕੈਂਡਲਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਰੱਖਣਾ, ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖ ਕੇ ਜਾਂ ਵੈਂਟ ਚਲਾ ਕੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਭਾਂਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖ਼ਰੀ ਨਮੀ ਨਿਕਲ ਨਾ ਜਾਵੇ. ਤਾਪ ਬਾਰੇ ਸਰੋਤ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ:

ਕੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪ
ਸਰੋਤਕੈਂਡਲਿੰਗ
Ceramics Monthlyਉਬਾਲ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 4–6 ਘੰਟੇ ਤੱਕ 14 °C/h (25 °F/h) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨਾ
L&L ਪ੍ਰੀਹੀਟ66–93 °C (150–200 °F) ਉੱਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ
Digitalfire121 °C (250 °F) ਉੱਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਬਾਲ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਨਾਲ “ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ”

ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ: ਤਾਪ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਗਭਗ 121 °C (250 °F) ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਾਓ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵੈਂਟ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਲਈ ਰਾਤ ਭਰ ਹੋਲਡ ਕਰੋ.

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਲੀ ਜਾਂਚ: ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਵੈਂਟ ਦੇ ਛੇਕ ਕੋਲ ਜਾਂ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੱਖੇ ਢੱਕਣ ਹੇਠਲੀ ਵਿੱਥ ਕੋਲ ਫੜੋ. ਜੇ ਉਹ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਹਾਲੇ ਵੀ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚੋ.

ਕੰਟਰੋਲਰ ਸ਼ਡਿਊਲ

ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲ ਰਾਹੀਂ ਪਕਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ, ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਵਧਣ ਦੀ ਇੱਕ ਦਰ (ਰੈਂਪ), ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਤਾਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋਲਡ. ਹੇਠਾਂ L&L ਦੇ DynaTrol ਅਤੇ Bartlett ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ Digitalfire ਦਾ ਛਾਪਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲ. “ਪੀਕ” ਤੁਹਾਡੇ ਚੁਣੇ ਕੋਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਤਾਪ ਹੈ: ਕੋਨ 04 ਲਈ ਇਹ 1052 °C (1926 °F) ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਨ 06 ਲਈ 993 °C (1819 °F).

L&L ਅਤੇ Bartlett ਦੇ ਬਿਸਕ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ
ਸੈਗਮੈਂਟਤੱਕ ਚੜ੍ਹੋSlow BisqueFast Bisque
1121 °C (250 °F)44 °C/h (80 °F/h)67 °C/h (120 °F/h)
2538 °C (1000 °F)111 °C/h (200 °F/h)167 °C/h (300 °F/h)
3593 °C (1100 °F)56 °C/h (100 °F/h)83 °C/h (150 °F/h)
4ਪੀਕ ਨਾਲੋਂ 139 °C (250 °F) ਘੱਟ: ਕੋਨ 04 ਲਈ 913 °C (1676 °F)100 °C/h (180 °F/h)100 °C/h (180 °F/h)
5ਪੀਕ44 °C/h (80 °F/h)60 °C/h (108 °F/h)
ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਖ਼ਾਲੀ ਕਿਲਨਲਗਭਗ 13 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧਲਗਭਗ 10–11½ ਘੰਟੇ

L&L ਦੇ ਸਮੇਂ “ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੰਭਵ ਖ਼ਾਲੀ ਕਿਲਨਾਂ ਲਈ” ਹਨ; ਭਰੇ ਹੋਏ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਹੋਲਡ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜੋ ਉਹ ਵਾਧੂ ਹੀਟਵਰਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ. L&L ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ, 2–3 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਨਾਲ, Slow Bisque ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ “ਪਿਨਹੋਲ, ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਅਧੂਰਾ ਬਰਨਆਊਟ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ”.

Digitalfire BQ1000 ਬਿਸਕ, ਲਗਭਗ ਕੋਨ 06 ਤੱਕ
ਕਦਮਦਰਟੀਚਾਹੋਲਡ
1170 °C/h (306 °F/h)120 °C (248 °F)60 ਮਿੰਟ; ਭਾਰੀ ਭਾਂਡਿਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਘੰਟੇ
2170 °C/h (306 °F/h)945 °C (1733 °F)ਕੋਈ ਨਹੀਂ
360 °C/h (108 °F/h)1000 °C (1832 °F)15 ਮਿੰਟ

BQ1000 ਨੂੰ ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ 44 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਲੇਖਕ ਪਤਲੇ, ਸੁੱਕੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 278 °C/h (500 °F/h) ਨੂੰ ਠੀਕ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖ਼ਰੀ ਕਦਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਕੋਨ ਅਤੇ Orton ਦਾ ਚਾਰਟ

L&L ਅਤੇ Bartlett ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੋਨ 04 ਲਈ 1052 °C (1926 °F) ਅਤੇ ਕੋਨ 06 ਲਈ 993 °C (1819 °F) ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜੋ Orton ਦੇ 1063 °C (1945 °F) ਅਤੇ 998 °C (1828 °F) ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹਨ; ਕੋਨ 6 ਅਤੇ ਕੋਨ 10 ਉੱਤੇ ਉਹ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ. ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਇਸ ਫ਼ਰਕ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਜੇ ਉਹ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਕੋਨ ਆਫ਼ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.

ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ ਉੱਤੇ

ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਿਲਨ ਉਹੀ ਯੋਜਨਾ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੱਖ ਕੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਕਾਓ, ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ Low ਤੋਂ Medium ਅਤੇ ਫਿਰ High ਤੱਕ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੜ੍ਹਾਓ, ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਟਰ ਤੋਂ ਖ਼ਤਮ ਕਰਵਾਓ. ਛਾਪੇ ਗਏ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠਾਂ “ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ, ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ” ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.

ਗਲੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ

ਗਲੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਗਲੇਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਸਕ ਉੱਤੇ ਪਿਘਲਾ ਕੇ ਕੱਚ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਪੌਟਰ ਲੋ-ਫਾਇਰ ਗਲੇਜ਼ ਕੋਨ 06–04 ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਮਿਡ-ਫਾਇਰ ਗਲੇਜ਼ ਕੋਨ 5–6 ਉੱਤੇ ਪਕਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਦੇ ਲੇਬਲਾਂ ਉੱਤੇ ਲਿਖੇ ਕੋਨ ਤੱਕ ਪਕਾਓ, ਉਸ ਨੰਬਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਨ ਪੈਕ ਨਾਲ. ਗਲੇਜ਼ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵੇਲੇ ਉਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁੱਢਲੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਗਲੇਜ਼ ਵੇਖੋ.

ਗਲੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਕਿਲਨ ਭਰਨਾ

  • ਗਲੇਜ਼ ਲੱਗੇ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਾਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹਣ ਦਿਓ: ਲਗਭਗ ½ ਇੰਚ (13 mm) ਥਾਂ ਛੱਡੋ.
  • ਥੱਲੇ ਉੱਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਨਾ ਲਾਓ (ਡ੍ਰਾਈ-ਫ਼ੁਟਿੰਗ), ਜਾਂ ਲੋ-ਫਾਇਰ ਭਾਂਡੇ ਨੁਕੀਲੇ ਨਿੱਕੇ ਸਟੈਂਡਾਂ, ਸਟਿਲਟਾਂ, ਉੱਤੇ ਰੱਖੋ. ਸਟੋਨਵੇਅਰ (ਪੱਥਰ ਦੇ ਭਾਂਡੇ) ਅਤੇ ਪੋਰਸਲੀਨ ਨੂੰ ਸਟਿਲਟਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਾਪਾਂ ਉੱਤੇ ਧੱਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਹਾਈ-ਫਾਇਰ ਕਿਲਨ ਵਾਸ਼ ਜਾਂ ਸਿਲਿਕਾ ਰੇਤ ਵਰਤੋ.
  • ਸ਼ੈਲਫ਼ਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕੰਧ ਜਾਂ ਸਿਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਇੰਚ (25 mm) ਛੱਡੋ.

ਕੰਟਰੋਲਰ ਸ਼ਡਿਊਲ

L&L ਅਤੇ Bartlett ਦੇ ਗਲੇਜ਼ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ
ਸੈਗਮੈਂਟਤੱਕ ਚੜ੍ਹੋSlow GlazeFast Glaze
1121 °C (250 °F)83 °C/h (150 °F/h)ਵੱਖਰਾ ਕਦਮ ਨਹੀਂ
2ਪੀਕ ਨਾਲੋਂ 139 °C (250 °F) ਘੱਟ222 °C/h (400 °F/h)317 °C/h (570 °F/h)
3ਪੀਕ67 °C/h (120 °F/h)111 °C/h (200 °F/h)
ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਖ਼ਾਲੀ ਕਿਲਨਲਗਭਗ 6½–7½ ਘੰਟੇਲਗਭਗ 3–4 ਘੰਟੇ
ਸੈਗਮੈਂਟ 2 ਅਤੇ 3 ਕਿੱਥੇ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੋਨ ਅਨੁਸਾਰ (L&L ਅਤੇ Bartlett)
ਕੋਨਸੈਗਮੈਂਟ 2 ਕਿੱਥੇ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈਪੀਕ
06854 °C (1569 °F)993 °C (1819 °F)
04913 °C (1676 °F)1052 °C (1926 °F)
61083 °C (1982 °F)1222 °C (2232 °F)

L&L ਦੀ ਤੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, Slow Glaze ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀਕ ਉੱਤੇ 5–10 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਹੋਲਡ ਜੋੜੋ, ਤਾਂ L&L ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੀਚਾ ਜਾਂ ਕੋਨ ਆਫ਼ਸੈੱਟ ਘਟਾ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ “ਉੱਚੇ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਸੋਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਥਰਮੋਕਪਲ ਦੀ ਘਸਾਈ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.”

ਕੋਨ 6: ਡ੍ਰਾਪ-ਐਂਡ-ਹੋਲਡ

ਮਿਡ-ਫਾਇਰ ਗਲੇਜ਼ ਕਈ ਵਾਰ ਪਿਨਹੋਲ (ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਜਿੰਨੇ ਛੇਕ) ਜਾਂ ਛਾਲਿਆਂ ਸਮੇਤ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਘਲੇ ਗਲੇਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਗੈਸ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨਿਕਲਣ ਨਾਲ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਡ੍ਰਾਪ-ਐਂਡ-ਹੋਲਡ ਸ਼ਡਿਊਲ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 56 °C (100 °F) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹੋਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. Digitalfire ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, “100°F ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਿਘਲੇ ਗਲੇਜ਼ ਨੂੰ ਬੁਲਬੁਲੇ ਫੋੜਨ ਜਿੰਨੀ ਲੇਸ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.”

Digitalfire PLC6DS, ਕੋਨ 6 ਡ੍ਰਾਪ-ਐਂਡ-ਹੋਲਡ
ਕਦਮਦਰਟੀਚਾਹੋਲਡ
160 °C/h (108 °F/h)121 °C (250 °F)60 ਮਿੰਟ
2194 °C/h (350 °F/h)1148 °C (2100 °F)ਵਿਕਲਪਿਕ 30 ਮਿੰਟ, ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਦੇ ਬੱਦਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ
360 °C/h (108 °F/h)1204 °C (2200 °F)10 ਮਿੰਟ; ਵੱਡੇ ਕਿਲਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ
4500 °C/h (900 °F/h) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ1148 °C (2100 °F)30 ਮਿੰਟ

PLC6DS ਨੂੰ ਲਗਭਗ 9 ਘੰਟੇ 36 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਵੱਧ ਪਤਲੇ ਗਲੇਜ਼ਾਂ ਲਈ Digitalfire ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਲਗਭਗ 111 °C (200 °F) ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ “ਹੋਲਡ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ”. ਇਸ ਦਾ 1204 °C (2200 °F) ਦਾ ਪੀਕ ਕੋਨ 6 ਲਈ ਚਾਰਟ ਦੇ 1222 °C (2232 °F) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ; Digitalfire ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ) ਕੋਨ 6 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 1204 °C (2200 °F) ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ ਕੋਨ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜਾਂਚੋ.

ਸਲੋ ਕੂਲਿੰਗ

ਸਲੋ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿੱਗਣ ਦੇਣ ਦੀ ਥਾਂ ਤੈਅ ਦਰ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. Digitalfire ਦਾ C6DHSC ਉਹ PLC6DS ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1148 °C (2100 °F) ਤੋਂ 760 °C (1400 °F) ਤੱਕ 83 °C/h (150 °F/h) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੰਦ. ਇਹ “ਚਮਕ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ” ਅਤੇ ਰੂਟਾਈਲ ਵਾਲੇ ਨੀਲਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਲੋ ਕੂਲਿੰਗ “ਮੈਟਪਣ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ” (ਇੱਕ ਮੈਟ ਗਲੇਜ਼ ਖੁਰਦਰਾ ਹੋ ਗਿਆ) ਅਤੇ ਕਿਲਨ ਦੇ ਰਿਲੇਅ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. L&L ਵੀ ਕੋਨ 6 ਲਈ ਇੱਕ ਸਲੋ-ਕੂਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:

L&L “User 6”: ਕੋਨ 6 ਗਲੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਲੋ ਕੂਲਿੰਗ
ਕਦਮਦਰਟੀਚਾ
1ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਪਰ1222 °C (2232 °F)
2ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ1038 °C (1900 °F)
383 °C/h (150 °F/h) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ816 °C (1500 °F)

Skutt ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਕਦਮ ਵਾਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ ਉੱਤੇ

ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਿਲਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਠੀਕ-ਠੀਕ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਯੋਜਨਾ ਉਹੀ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ, ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ. Bracker's ਦਾ ਲੋ-ਫਾਇਰ ਗਲੇਜ਼ ਸ਼ਡਿਊਲ ਹੇਠਾਂ “ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ, ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ” ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨਾਂ ਲਈ ਇਹ “ਹਰ ਕੋਨ ਨੰਬਰ ਪਿੱਛੇ ਔਸਤਨ 15–30 ਮਿੰਟ” ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਪਾਇਰੋਮੀਟਰ, ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੌਗ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘਟਾ ਕੇ ਡ੍ਰਾਪ-ਐਂਡ-ਹੋਲਡ ਜਾਂ ਸਲੋ ਕੂਲ ਦੀ ਲਗਭਗ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ Digitalfire ਸੁਝਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ, ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ

ਸਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਪੁਰਾਣੇ ਕਿਲਨਾਂ (ਭੱਠੀਆਂ) ਵਿੱਚ (L&L ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹ ਜੋ 1975 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੇ) ਚਾਰ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: Off (ਬੰਦ), Low (ਘੱਟ), Medium (ਦਰਮਿਆਨਾ) ਅਤੇ High (ਵੱਧ), ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਿਲਨ ਇਨਫ਼ਿਨਿਟ ਸਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ L&L ਦੇ ਕਿਲਨਾਂ ਵਿੱਚ Off, ਫਿਰ 1 ਤੋਂ 11, ਫਿਰ High ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਨਫ਼ਿਨਿਟ ਸਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਭੇਜਦਾ. ਇਹ ਐਲੀਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ: Low ਉੱਤੇ, L&L ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ “30 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 7 ਸਕਿੰਟ ਚਾਲੂ ਅਤੇ 23 ਸਕਿੰਟ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ”. ਸੈਟਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਓਨਾ ਹੀ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ High ਉੱਤੇ ਉਹ ਹਰ ਵੇਲੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨੰਬਰ ਠੀਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਕੋਨਾਂ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਖੋ.

L&L ਦਾ ਆਮ ਤਰੀਕਾ

ਤਿੰਨ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਇੱਕ ਸਿਟਰ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੈਂਟ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ ਲਈ L&L ਦਾ ਸੁਝਾਇਆ ਤਰੀਕਾ:

L&L ਦਾ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪਕਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਪੜਾਅਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਤਿਆਰੀਸਿਟਰ ਕੋਨ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੇ ਕੋਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ (L&L ਦੀ ਸਲਾਹ; ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਵੇਖੋ). ਢੱਕਣ ਨੂੰ “ਲਗਭਗ 4 ਜਾਂ 5 ਇੰਚ” (10–13 cm) ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਲੱਗ ਕੱਢ ਦਿਓ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਟਾਈਮਰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਫਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
Lowਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ Low (1) ਉੱਤੇ: ਜੇ ਮਿੱਟੀ ਸੁੱਕੀ ਹੈ ਤਾਂ 3 ਘੰਟੇ, ਜੇ ਗਿੱਲੀ ਲੱਗੇ ਤਾਂ 8 ਤੋਂ 20 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ
Mediumਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਉੱਪਰਲੇ ਦੋ ਸਵਿੱਚ 5 ਉੱਤੇ, ਹੇਠਲਾ ਸਵਿੱਚ 6 ਉੱਤੇ.
ਪਹਿਲਾ ਲਾਲ ਸੇਕਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਚਮਕ ਦਿਸੇ, ਹੇਠਲੇ ਦੋ ਪੀਪਹੋਲ ਪਲੱਗ ਕਰ ਦਿਓ. ਉੱਪਰਲੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ.
ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਲ ਸੇਕ, ਲਗਭਗ 760 °C (1400 °F)ਹੇਠਲੇ ਦੋ ਸਵਿੱਚ High ਉੱਤੇ, ਉੱਪਰਲਾ ਸਵਿੱਚ 9 ਉੱਤੇ
ਅੰਤਕੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਕੋਨ ਢਹਿ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਿਓ.

Bracker's ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਸਪਲਾਇਰ Bracker's Good Earth Clays ਬਿਨਾਂ ਵੈਂਟ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਛਾਪਦੀ ਹੈ:

Bracker's ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ
ਪੜਾਅਬਿਸਕਲੋ-ਫਾਇਰ ਗਲੇਜ਼
ਸਿਟਰਛੋਟਾ ਕੋਨ 03ਗਲੇਜ਼ ਲਈ ਛੋਟਾ ਕੋਨ
ਪ੍ਰੀਹੀਟਰਾਤ ਭਰ: ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਲਾ ਸਵਿੱਚ Low ਉੱਤੇ, ਪਲੱਗ ਕੱਢੇ ਹੋਏ, ਢੱਕਣ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਟਾਈਮਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਤੇਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਟਾਈਮਰਸਵੇਰੇ, ਆਸ ਕੀਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 30–60 ਮਿੰਟ ਲੰਮਾ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੈੱਟ ਕਰੋਆਸ ਕੀਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 30–60 ਮਿੰਟ ਲੰਮਾ
Lowਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ Low, 3–4 ਘੰਟੇ; ਪਲੱਗ ਕੱਢੇ ਹੋਏ, ਢੱਕਣ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ Low, 3–4 ਘੰਟੇ; ਪਲੱਗ ਕੱਢੇ ਹੋਏ, ਢੱਕਣ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ
Mediumਪਲੱਗ ਲੱਗੇ ਹੋਏ, ਢੱਕਣ ਬੰਦ; ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ Medium, 3–4 ਘੰਟੇਪਲੱਗ ਲੱਗੇ ਹੋਏ, ਢੱਕਣ ਬੰਦ; ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ Medium, 3–4 ਘੰਟੇ
Highਲਗਭਗ 2–3 ਘੰਟੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਟਰ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ; ਹਰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨ ਲਈ 15–30 ਮਿੰਟ ਹੋਰ

Bracker's ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਬਿਸਕ ਸਿਟਰ ਕੋਨ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕੋਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੋਨ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜਾਂਚੋ. ਡਾਊਨਡ੍ਰਾਫ਼ਟ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਕਦਮ ਉਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਵੈਂਟ ਫਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. Bracker's ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ, ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਲਿਆਓ.

ਢੱਕਣ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਕਦੋਂ ਪਲੱਗ ਕਰਨੇ ਹਨ

ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਸਰੋਤ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਸਰੋਤਸਲਾਹ
Ortonਮੱਧਮ ਲਾਲ ਸੇਕ ਉੱਤੇ, ਲਗਭਗ 593 °C (1100 °F) ਉੱਤੇ, ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਪਲੱਗ ਕਰੋ; ਜੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਿਸਣ ਤਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਪੀਪਹੋਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਦੇਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ
L&LLow ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਪਹਿਲੇ ਲਾਲ ਸੇਕ ਉੱਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੀਪਹੋਲ ਪਲੱਗ ਕਰੋ; ਜੇ ਵੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ
Bracker'sਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ Medium ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਤਾਂ ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਪਲੱਗ ਕਰੋ
Dawsonਉੱਪਰਲੇ ਪੀਪਹੋਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ (ਵੱਡੇ ਕਿਲਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਨੂੰ ਵੀ)

ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ: ਜਦੋਂ ਵਿੱਥ ਕੋਲ ਫੜਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਧੁੰਦਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਲਾਲ ਸੇਕ ਉੱਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪੀਪਹੋਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਪੀਪਹੋਲ ਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਨ ਪੈਕ ਦੱਸਣ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਪਰਲੇ ਨਾਲੋਂ ਠੰਢਾ ਪੱਕਿਆ, ਤਾਂ Orton ਸੁਝਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ Medium ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ Low ਉੱਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲੇ ਨੂੰ High ਕਰੋ. ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਾਕੀ Medium ਉੱਤੇ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ, ਫਿਰ ਉੱਪਰਲੇ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਉੱਪਰ ਲਿਆਓ, ਅਤੇ ਬਾਕੀਆਂ ਦੇ High ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ Medium ਉੱਤੇ ਰੱਖੋ. ਸੰਘਣੇ ਭਰੇ ਹਿੱਸੇ ਠੰਢੇ ਪੱਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਰੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕਿਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕਿਲਨ ਬਿਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਛਪੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਛਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨਾਂ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਕਰੋ; ਭਾਰੇ ਲੋਡਾਂ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਲਈ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੋ.

ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ ਲਈ ਸਾਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ (ਅੰਦਾਜ਼ਾ, ਛਪਿਆ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨਹੀਂ)
ਪੜਾਅਬਿਸਕਗਲੇਜ਼
ਪ੍ਰੀਹੀਟਜੇ ਭਾਂਡੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਹੇਠਲਾ ਸਵਿੱਚ ਰਾਤ ਭਰ Low ਉੱਤੇ, ਜਾਂ ਜੇ ਪੂਰੇ ਸੁੱਕੇ (ਬੋਨ-ਡ੍ਰਾਈ) ਹੋਣ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ 2–3 ਘੰਟੇ Low ਉੱਤੇ; ਢੱਕਣ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਪਲੱਗ ਕੱਢੇ ਹੋਏਕੋਈ ਨਹੀਂ
Low2–3 ਘੰਟੇਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ; ਢੱਕਣ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਪਲੱਗ ਕੱਢੇ ਹੋਏ
Medium (ਇਨਫ਼ਿਨਿਟ ਸਵਿੱਚ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ 5–6)2–3 ਘੰਟੇ; ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਧੁੰਦਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਕਰੋ2–3 ਘੰਟੇ, ਢੱਕਣ ਬੰਦ
Highਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਟਰ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ; ਮੱਧਮ ਲਾਲ ਸੇਕ ਉੱਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਪੀਪਹੋਲ ਪਲੱਗ ਕਰੋਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਟਰ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ
ਆਸ ਕੀਤਾ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ8–12 ਘੰਟੇ8–12 ਘੰਟੇ

ਜੇ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੇ ਕੋਨ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਸਿਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੋਨ ਲਾਓ, ਜਿਵੇਂ L&L ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਪਾਇਰੋਮੀਟਰ ਵਰਤਣਾ

ਪਾਇਰੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਤਾਪ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਗੇਜ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮੋਕਪਲ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿਲਨ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਸੇਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਬ. ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਲਨ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੋਨ ਚਾਰਟ ਦਾ ਸਹੀ ਕਾਲਮ ਚੁਣ ਸਕੋ. ਪਰ ਇਹ ਕੰਧ ਕੋਲ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਭਾਂਡਿਆਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੜ੍ਹਤ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. L&L ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨ 6 ਦੀਆਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ K ਕਿਸਮ ਦਾ ਥਰਮੋਕਪਲ 14 °C (25 °F) ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, “ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕੋਨ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ”, ਜਦਕਿ ਸੈਲਫ਼-ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਕੋਨ 2 °C (4 °F) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. Orton ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਰੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਉੱਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਨ ਹੀ ਉਹ ਤਰੀਕਾ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਵੈਂਟ ਕਰਨਾ, ਅੰਦਰ ਝਾਕਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਵੈਂਟ ਕਰਨਾ

ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ. L&L ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੈਂਟ ਕਰਨ ਨੂੰ “ਜ਼ਰੂਰੀ” ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਵੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਟੇਕ ਲਾ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੱਖਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਵੀ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਸੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਵੈਂਟ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ) ਵਿੱਚ, ਸਿਟਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ Dawson ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਪੀਪਹੋਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ: ਵੈਂਟ ਕਰਨ ਨਾਲ “ਕਿਲਨ ਦੇ ਧਾਤ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਵਿਗੜਨਾ ਘਟੇਗਾ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧੇਗੀ”. ਡਾਊਨਡ੍ਰਾਫ਼ਟ ਵੈਂਟ (ਕਿਲਨ ਨਾਲ ਲੱਗਿਆ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵੈਂਟ) ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੈਂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਆਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ Orton ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨ ਜਾਂਚਣ ਤੋਂ ਸਿਵਾ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਪੂਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ L&L ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪੀਪਹੋਲ ਪਲੱਗ ਕਰ ਦਿਓ.

ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਅਲਾਰਮਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰ ਨਾ ਦਿਓ ਵੇਖੋ.

ਜਦੋਂ ਕਿਲਨ ਪੱਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ

  • ਪੀਪਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ IR ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ੇਡ 3 ਦੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਐਨਕਾਂ ਪਾ ਕੇ ਹੀ ਝਾਕੋ; ਧੁੱਪ ਦੀਆਂ ਐਨਕਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. Skutt ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਬਿਠਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਡਿੱਗ ਨਾ ਪੈਣ.
  • ਨੇੜੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਕਿਲਨ ਪੱਕਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਂਚਦੇ ਰਹੋ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਆਸ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੇੜੇ; ਸਿਟਰ ਫ਼ੇਲ-ਸੇਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਪਕਾਓ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਬਾਲਗ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜਾਗਦਾ ਹੋਵੇ.
  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੱਗ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਿਵੇਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫ਼ਰਸ਼ ਜਾਂ ਕਾਰਪੈੱਟ, ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਪਕਾਓ.
  • ਆਪਣੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਵਿੱਥਾਂ ਰੱਖੋ. ਛਪੇ ਅੰਕੜੇ 12 ਇੰਚ (30 cm) ਤੋਂ 3 ਫੁੱਟ (91 cm) ਤੱਕ ਹਨ; ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂਅਲ ਚੁੱਪ ਹੈ, ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ 18 ਇੰਚ (46 cm) ਅਤੇ ਅੱਗ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ 3 ਫੁੱਟ (91 cm) ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚੋਣ ਹੈ.
  • ਸਿਟਰ ਦੇ ਵੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਥਾਂ ਖ਼ਾਲੀ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਡਿੱਗ ਸਕੇ.
  • ਫਾਇਰਿੰਗ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰੋ.

ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਕਿਲਨ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ

ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. L&L ਅਤੇ Orton ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: “ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ) ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਰੱਖ ਕੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਿਓ”, ਅਤੇ “ਗਰਮ ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਕਦੇ ਨਾ ਆਉਣ ਦਿਓ.” ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ “ਤਰੇੜਾਂ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ”, ਅਤੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਅਚਾਨਕ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ 573 °C (1063 °F) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਠੰਢੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਿਲਨ ਨੂੰ “ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਾਪ ਲਾਲ ਸੇਕ (900°F / 482°C) ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਆ ਜਾਵੇ” ਬੰਦ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 8 ਘੰਟੇ. ਅਜੇ ਵੀ ਚਮਕ ਰਹੇ ਕਿਲਨ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਠੰਢਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਪੱਕੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹਨ.

ਕਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕਿਲਨ ਕਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ: ਸਰੋਤ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਸਰੋਤਸਲਾਹ
L&L, ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲਨ“ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.”
Skutt ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੈਨੂਅਲ (ਜਿਵੇਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ)52 °C (125 °F) ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ)ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 121 °C (250 °F), ਗਲੇਜ਼ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਬਿਸਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
Glazyਲਗਭਗ 200 °C (392 °F) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਸਾਡਾ ਸੁਝਾਅ: ਢੱਕਣ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਭਗ 93 °C (200 °F) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 52 °C (125 °F) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਫੜ ਸਕੋ. ਗਲੇਜ਼ ਵਾਲੇ ਲੋਡ, ਸੰਘਣੇ ਅਤੇ ਕੱਚ ਵਰਗੇ, ਬਿਸਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਬਰ ਮੰਗਦੇ ਹਨ. ਪਾਇਰੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿਲਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ.

ਕਿਲਨ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੀ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਪੜ੍ਹੋ, ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋ ਉਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਲਿਖ ਲਓ ਜਦੋਂ ਉਹ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋਵੇ.

ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰੋ

ਹਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਿਖ ਲਓ: ਤਾਰੀਖ਼, ਕਿਲਨ (ਭੱਠੀ), ਲੋਡ, ਸ਼ਡਿਊਲ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਈਮਰ ਦੀ ਪੜ੍ਹਤ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਿਟਨੈੱਸ ਕੋਨ ਤੇ ਸਿਟਰ ਕੋਨ ਕਿਵੇਂ ਝੁਕਿਆ, ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦਰ ਸ਼ੈਲਫ਼. ਪੱਕੇ ਹੋਏ ਕੋਨ ਵੀ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ. Orton ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ “ਪਿਛਲੀਆਂ 6 ਤੋਂ 10 ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਿਲਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ.” Glazecalc ਦੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲੌਗ ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਚੁਣੇ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ, ਤਾਪ, ਕੋਨ, ਰੈਂਪ ਅਤੇ ਹੋਲਡ; ਗਲੇਜ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨੋਟਸ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ

  • ਕੋਨ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ “ਹਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ” ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਵਾਸ਼ ਜਾਂ ਪਿਘਲਿਆ ਕੋਨ ਨਾ ਉਤਰੇ, ਤਾਂ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਪਲਟ ਦਿਓ ਜਾਂ ਬਦਲ ਦਿਓ; Dawson ਦੋ ਜੋੜੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
  • ਸਾਵਧਾਨ: “KILN-SITTER ਉੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਵਰਤੋ.”
  • ਧੁਰੀ (ਪਿਵਟ) ਨੂੰ ਹਰ 6–12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚੋ, ਅਤੇ ਮੁੜੀ ਜਾਂ ਘਸੀ ਹੋਈ ਰਾਡ ਬਦਲ ਦਿਓ.
  • ਹਰ 30 ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਬਾਅਦ ਫਾਇਰਿੰਗ ਗੇਜ ਨਾਲ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਜਾਂਚੋ.

ਸ਼ੈਲਫ਼ ਅਤੇ ਕਿਲਨ ਵਾਸ਼

ਕਿਲਨ ਵਾਸ਼ ਸ਼ੈਲਫ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟਪਕਦੇ ਗਲੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਠਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਰ ਸ਼ੈਲਫ਼ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕਿਲਨ ਦੇ ਫ਼ਰਸ਼ ਉੱਤੇ ਲਾਓ, “ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਜਿੰਨਾ”. L&L ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਥਾ ਤਿੰਨ ਪਤਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਹੈ, ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਕਾ ਕੇ. ਕਈ ਪੌਟਰ ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਗਲੇਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਕੁਕੀ (ਬਿਸਕ ਦੀ ਇੱਕ ਗੋਲ ਟਿੱਕੀ ਜੋ ਤੁਪਕੇ ਫੜਦੀ ਹੈ) ਉੱਤੇ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਚਲਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਕਿਲਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ.

ਐਲੀਮੈਂਟ

ਐਲੀਮੈਂਟ ਘਸਦੇ ਹਨ: ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉੱਚੇ ਤਾਪ ਉੱਤੇ ਲੰਮੇ ਹੋਲਡ ਐਲੀਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਥਰਮੋਕਪਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਘਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. Skutt ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਕਿਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਲੀਮੈਂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਬਣ ਜਾਵੇ. ਐਲੀਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.

ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਰ

ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਹੀਟਵਰਕ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਸੂਚਕ ਵੀ ਵਰਤੇ ਹਨ. ਬੁਲਰਜ਼ ਰਿੰਗ ਚਪਟੀਆਂ ਗੋਲ ਚਕਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹੀਟਵਰਕ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਜ ਨਾਲ ਮਾਪੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. 1898 ਦੇ ਹੋਲਡਕ੍ਰਾਫ਼ਟ ਬਾਰ ਦੋ ਸਪੋਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਝੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਲਨ ਸਿਟਰ ਦੇ ਬਾਰ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ Orton ਕੋਨ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰਣੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਗਾਈਡ Orton ਕੋਨ ਵਰਤਦੀ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.

ਸਰੋਤ